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香港特区政府公布了《绿色船用燃料加注步履摘要》，鼓舞香港发展成为高质地的绿色船用燃料加注中心。

11月15日，香港特区政府公布了《绿色船用燃料加注步履摘要》（简称步履摘要）。通过缔结明确的策略和步履，鼓舞香港发展成为高质地的绿色船用燃料加注中心。

据了解，步履摘要提议多项指标，包括：奴婢外洋海事组织（IMO）缔结在2050年前后完了外洋航运净零碳排放；2026年，香港注册船舶的碳排放，较2019年至少减少11%；香港特区政府船队使用柴油燃料的船舶，转用绿色船用燃料的比率，于2026年进步至55%；葵青货柜船埠2030年碳排放较2021年裁减30%；香港注册船舶使用绿色船用燃料比例达7%。

香港运载及物流局局长林世雄先容说，为达到指标，步履摘要缔结了五大绿色导向策略以及十项步履，以全面落实将香港打酿成为绿色船用燃料加注中心。

具体步履方面，步履摘要提议，香港须同期发展多种绿色船用燃料的加注服务，并会积极促进主要来自内地的绿色船用燃料供应商，与船公司达成绿色船用燃料承购左券，确立有用的绿色船用燃料供应链。

特区政府也会在不同规模，解救业界并提供便利按序。现在，特区政府已物色一毗邻口岸的用地，用于绿色船用燃料贮存，展望2025年邀请业界就相关用地的发展提交意向书。

此外，香港特区政府会促成业界在2025年上半年内，进行初次液化自然气船对船加注的示范功课，并缔造绿色船用燃料加注奖励贪图，饱读动在香港张开绿色船用燃料加注业务的先行企业。

预期在步履摘要的鼓舞下，香港将于2030年为使用液化自然气、绿色甲醇等绿色燃料运行的远洋船舶，提供每年跳跃60次加注服务，以及跳跃20万吨的绿色船用燃料。

关于这一新政，外洋航运公会（ICS）中国就业处首席代表刘洋暗示：“我相配欢笑看到步履摘要的发布，其中有三个令东谈主欢腾的亮点：一是这次公告的发布时刻早于预期，原来展望要到12月底才会发布，突显了特区政府的高效行能源；二是该贪图包括对香港动作船舶加注中心性位的全面和客不雅评估，隆起了上风和需要加强的规模；三是贪图提供了一整套超出预期的无为策略和步履贪图，展示了特区政府将香港修复成为率先的区域绿色加注中心的宏愿。”

他进一步强调，步履摘要的出台，记号着进一步增强香港加注业务竞争力和效果的要道里程碑，为测试新兴本事（如氨发动机）提供了空间，并在塑造外洋航运改日的进度中，孝敬有价值的指导和监管警戒。

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本期裁剪：文其 审发：王禹

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