转自：凤凰网科技

　　4月12日，华尔街日报发文，数月来，满载iPhone的飞机不休从印度南部的金奈机场升起，这是苹果公司为减速关税危急而作念出的临了发奋。但关于这家各人最大的公司来说，期间正在少许点荏苒。好意思国和中国之间的纷争不休，而苹果公司正处于这一旋涡的中心。

　　和耐克以过火他好意思国顶级品牌同样，苹果公司成为了与中国谐和的各人化前锋。蒂姆・库克意志到了中国的劳能源所蕴含的后劲。他在中国打造了一个浩瀚的供应链体系，并在此过程中成为了苹果公司的首席实施官。

　　如今，苹果公司堕入了逆境。其在中国的供应链难以松驰回荡。据一位知情东说念主士显现，该公司正在议论如何将部分iPhone的出产回荡到好意思国，但这很可能需要数年期间。

　　将居品的最终拼装业务漫步到印度和越南等其他低资本国度，有助于苹果公司逃匿中国关税带来的部分影响，但这并不成对消其对中国的依赖，因为iPhone里面的很多重要零部件仍将在中国出产。

　　库克曾暗示，苹果公司很难在好意思国出产iPhone。因为好意思国缺少鼓胀的劳能源，不论是老到工东说念主还短长老到工东说念主。即便有鼓胀的劳能源，资本也会过高。韦德布什证券公司指出，一部齐备在好意思国制造的iPhone可能售价高达3500好意思元。

　　曾在中国为苹果公司从事组织发展责任的亚利桑那州立大学陶冶说念格・格想里暗示：“中国花了40年期间才建树起一个复杂的制造业供应链。咱们仍是也领有这么的供应链，任由它流失是一场倒霉。”

　　格想里在为苹果公司议论替代决策时发现，其他国度无法像中国同样成为假想的制造中心。印度有多数的劳能源，但官僚格调可能会使其难以赶紧开展业务。苹果公司在印度的供应商主要都集在印度南部的两个邦，因为哪里的办事进程更为简化。

　　苹果公司的供应商富士康在金奈隔邻设有其在印度的主要工场。印度官员但愿，对中国加征的新关税，将有助于该国邻接更多苹果公司的供应链业务。但这么的退换还需要数年期间。

　　2015年，库克在采访时暗示：“跟着期间的推移，好意思国逐步不再领有那么多奇迹技术型东说念主才。你不错把好意思国总共的模具制造工东说念主都召集起来，可能把他们放进咱们现时所坐的这个房间里就够了。而在中国，这么的工东说念主得占据好几个足球场。”

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