我最近正蓄意买辆中型豪车，亦然把我给愁坏了。群众也知谈，良马、飞驰和奥迪这些牌子在豪车领域亦然老老迈，名声响当当开yun体育网，车型也多得让东谈主头昏脑胀。我原本在这几个牌子里挑花眼了，效果就怕间瞅见了凯迪拉克新出的 CT5，好家伙，一下子就把我的魂儿给勾走了。我就寻想着，新款CT5 是不是真有那么强横呀？然后我就多样磋磨对比，对比后我发现它在好多所在齐比那些老牌豪车强。要是跟奥迪 A4L 比，CT5 那上风就挺明显的。我就琢磨着，难谈我要冲破老例，不选那些传统大牌，去试试这个凯迪拉克 CT5？说不定它能给我带来不相似的惊喜。

凯迪拉克 CT5 号称同级车中的“黑科技”典范之作。在与良马 3 系和梅赛德斯 - 飞驰 C 级的对比中，它展现出了自己的上风。良马 3 系虽以操控性能著称，但在其他方面却略有不及；梅赛德斯 - 飞驰 C 级的内饰质感在 CT5 眼前则显得略逊一筹，短少那种精细与豪华的韵味。比拟之下，CT5 凭借自己的概述教会，让这两款传统豪车小巫见大巫。

那么，凯迪拉克 CT5 与奥迪 A4L 正面交锋时，你会怎么选拔呢？想必好多东谈主心中齐会存有这么一个疑问：CT5 的科技感是否确凿大概与 A4L 分庭抗礼？对此，我的谜底是详情的。这两款车型在科技感的方面确乎存在着较为显赫的各异。

CT5 最为引东谈主体恤的所在就是科技感，以及丰富的成就，最初中控屏接纳 Mini LED 技艺，尺寸达到 33英寸，其分辩率高达 9K，大概达到10 亿色以及 10 位色深的绚丽画面，即即是在阳光直射的环境下，屏幕所知道的图像依旧保捏线路，其视觉体验罕见iPad Pro。与此同期，凯迪拉克 CT5 的内饰想象格调独树一帜，玄机地鉴戒了游艇的想象理念，打造出充满科技感与豪华氛围的智能座舱。车内举座布局粗略大气，高品性皮革材质的包裹以及精细金属饰板的点缀，无不彰显出其不菲典雅的豪华感。反不雅奥迪 A4L，其中控台的布局多年来未始有过大的改换，显得较为保守的想象格调，在科技感与豪华感的塑造上明显逾期于 CT5。

固然说奥迪主打科技感，关联词不新款CT5来到良心，因为CT5 全系标配 L2 级驾驶扶植系统，涵盖了自妥当巡航、车谈居中扶植等实勤劳能，这些功能关于进步驾驶安全性与舒心肠有着极为进攻的作用。而在奥迪 A4L 上，糜费者若想领有这些成就，则需荒谬支付选装用度。此外，车身长度达到4930mm，轴距为2947mm，接近5米的车身长度，以及近3米的轴距，空间比奥迪A4L还大，天然大概保证里面乘坐空间了。

此外，在变速箱的升级亦然十分有眩惑力，此次配备入口 10AT 变速箱，目下口碑来看，比奥迪 A4L 的 7 速双聚散备受吐槽，反而10AT更容易让糜费者接受。操控性来看，新款CT5的加快来到 7.3 秒，而奥迪 A4L 的加快时间为 8.3 秒，CT5 足足快了 1 秒。固然数据看起来很差距不大，关联词骨子驾驶起来，加快感有着明显的各异化。尤其是在高速超车以及城市快速路行驶等场景下，CT5 的能源上风大概获取更为充分的体现。

况兼2.0T能源亦然历程市集磨砺，马力的调校亦然达到237匹，是以从能源性能这方面来看，我以为十分得畴昔青东谈主用车习气了。在我看来，珍摄驾驶体验的老司机，齐会被凯迪拉克 CT5 能源性能所打动。笔者以为，全新 CT5 在各个方面均展现出了压倒性的上风，凭借自己不凡的居品实力，足以在同级别车型竞争中脱颖而出。

凯迪拉克 CT5 的售价为 21.97 万起，现在还有3万多优惠，裸车门槛来到18万多，从性价比角度来看，不及20万就大概提供大空间、强能源、丰富成就，在同级车型中仍是十分稀有的。它以一种近乎“降维打击”的态势，终明晰对广宽竞争敌手的全标的罕见，这少许是不消置疑的。天然，任何车型齐并非白壁微瑕。凯迪拉克 CT5 固然后排空间并不轻浅，但舒心肠却很一般，因为后排的地台很高，关于资料乘坐有点累。此外，外不雅想象部分亦然过于保守，是以CT5在部分细节方面也要有所改善。

有关词，凭借其不凡的性能施展、豪华精细的内饰以及先进前沿的成就，凯迪拉克 CT5 十足有经验成为20 万元以上中型豪车。关联词在现在竞争日益热烈的市集环境下，凯迪拉克品牌必须捏续保捏并不断进步 CT5 的不凡居品实力，同期加大市集营销力度开yun体育网，积极拓展品牌影响力与市集份额。就我个东谈主而言，对 CT5 在国内市集的将来施展满怀信心且捏乐不雅立场。对此群众会怎么点评呢？迎接转发探讨。