到了新动力汽车期间，国家具牌终于站起来了。蓦地者在斟酌电动汽车的时候，第一时期念念到的不是结伙品牌和豪华品牌，而是国家具牌，比亚迪、鸿蒙智行、“蔚小理”和零跑汽车等齐赢得了很可以的销量收货，无论是念念要采纳低端车型，照旧中端车型，亦或是高端车型，商场上齐有好多琳琅满规画国产汽车。据统计，目下新动力汽车的商场渗入率还是打破了53%，换言之，燃油汽车的商场畛域唯有不到47%，而国家具牌目下主攻新动力汽车，结伙品牌和豪华品牌依然抱着燃油汽车，这例必会形成国家具牌的销量提高和结伙品牌的销量着落。

要是结伙品牌和豪华品牌推出电车的话，成果频频不会太好意思好。日前，在网上就出现了极星2“打骨折科罚”的信息，说是老外很可爱这款车，念念不到在国内却敷衍就科罚了，一款售价41.88万元的豪华汽车，包牌价才13.5万。

刚看到这款车的先容时，我就嗅觉很不合劲，因为现金极星2售价29.98-35.88万元，即使顶配车型，也不是41.88万，况且现金极星2的续航里程也不是450km，而是650-780km。

然后灵光一闪，我知谈了，这款极星2是2020款 首发版！唯有这个版块是41万多和续航450km。目下极星2还是更替到2024款了，念念不到目下还有2020款车型。

也即是说，这款车诚然是新车，但还是是4年前的车型了，当时的电板技艺和电机技艺还不像目下这样完善，要是你不在乎这少量，花13.5万采纳这款车也可以，极星何如说亦然个豪华品牌，诚然它的盛名度不足奔突、良马和奥迪，然则背靠沃尔沃，也存在可取之处，比如很安全。

在外不雅遐想方面，我以为这款车很歪邪，它选定了轿跑车型常用的“大溜背”造型，自己是提高融会感的，可这款车的遐想却显得不融会，也谈不上顺眼。天然，各花入各眼，我以为不顺眼，可能有东谈主会以为很顺眼，外不雅遐想自己即是很主不雅的东西，见仁见智吧。

内饰遐想方面，我以为这款车更接近油车的作风，起码它莫得电动汽车很常见的“沙发雪柜大彩电”，也体现不出几许科技感。该车配备了12.3英寸液晶姿色盘和11.15英寸中控竖屏，车机系统辅助高德舆图、单区域语音识别终端、4G车联网和OTA升级等。只看功能的话，会被十几万的国产电动汽车“秒”。

该车定位紧凑型车，长度是4606mm，轴距是2735mm，尺寸看着在同级车型中并不小，可后排空间并不浩荡，只是只可用“够用”来描画，不外它的后备箱容积倒很有上风，可以运送好多物品。

我又查询了一下这款车的销量，好的时候还能卖出200多台，不好的时候还不到50台，在本年9月份只卖出了34台，在新动力汽车商场上的存在感的确很低。

出于趣味，我还查询了它的二手车行情，2021年的车还不到10万，本年的准新车基本上也不到15万，这样来看的话，刚开动那款13.5万包牌的车型就尽头合理的。

临了开云(中国)kaiyun网页版登录入口，关于极星品牌和极星2这款车，您有什么见地？