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手脚比亚迪 900 万辆新能源汽车边界的基石之一，e 平台 3.0 是新能源汽车行业的集大成者，而比亚迪在人人市集如故莫得敌手，能击败它的独一我方。

如今，比亚迪发布了全新 e 平台 3.0 Evo，这但是比其他新能源汽车时刻遥遥越过一扫数这个词春夏秋冬！

在比亚迪眼中，新能源汽车不是燃油车的升级，也不是其他车企口中两三项时刻的打破，它是全新的汽车品类。

以特斯拉和比亚迪为主力，新能源汽车在人人各地繁荣发展，车型越来越丰富、时刻越来越熟谙，然而，新能源汽车在大王人东说念主眼中只是是短促的电脱手和智能车机。

比亚迪的新能源汽车，广为东说念主知的是刀片电板、DM-i 超等混动和 CTB 电板车身一体化等等自研时刻，然而，这远远不是齐全的比亚迪。

全新一代 e 平台 3.0 Evo 集中了 CTB 整车安全架构、十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵、全域智能快充和智能指令兑现等五大人人创始时刻集群。

咱们不知说念比亚迪时刻鱼池里还有什么神兵利器，但 e   平台 3.0 Evo 让咱们看到了比亚迪新能源汽车的将来简直场景。

以比亚迪 e 平台 3.0 Evo 首发车型、海洋网海狮 IP 的首款车型——海狮 07 EV 为起头，比亚迪再一次加快提高新能源汽车，这是一次从车辆脱手到兑现的全面电动化。

在全行业的共同勤劳下，新能源汽车各项全新时刻无间认真商用，无论是续航里程、充电便利性和智能功能王人得到了庞大的发展。

站在新能源汽车发展的全新阶段，比亚迪看到了新能源汽车发展的新瓶颈，它要作念的不是小范围的升级大约矫正，而是站在扫数这个词生态的高度去打破制约。

比亚迪要作念的不是行业时刻的拿来见地，而所以行业、用户和整车的需求为基础去谈判和开拓人人创始的时刻。

从此，新能源汽车将从"电动汽车"向"电动车"的全面进化，也独一比亚迪等少数车企能作念得到！

各大车企王人千方百计念念要击败敌手，取得用户的认同，但比亚迪要作念的等于不休击败比亚迪，以人人创始加快新能源汽车的更新迭代。

用户无止尽的需求升级是对新能源车企的严格条目，更是新能源车企的发展契机，比如从长续航、能充电和智能车机等需求，到如今对真续航、快充电和智驾等需求滚动。

比亚迪 e 平台 3.0 Evo 是一次系统性的升级，这不是某家车企随粗率便就能赶超的，即使不是至极诞妄标记比亚迪的新车和新时刻参数，那也得修改好几个场地。

新能源汽车的再一次飞跃又有了一个模板，这将是将来各大车企新品发布会的对标。

比亚迪不闲散于击败敌手的行业越过，它要引颈新能源汽车市集的发展。就像比亚迪首席科学家廉玉波所说，新能源汽车的首选，恒久王人是比亚迪！

从消散燃油车到取代燃油车，新能源汽车早已不是燃油车的升级换代产物，更不是从内燃机到电机的肤浅滚动，以至连智能中控屏也无法代表新能源汽车。

在比亚迪刻画的汽车天下里，燃油车如故无关弥留，那是向电而生，以电为本的全荣达态，与百年汽车工业无关！

—— 全文兑现 ——

看完铭记眷注 @TMC 能源

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