新华社北京3月17日电 韩国连年来新建多条缆车索谈，带来缆车不雅光豪迈。不外，也有东谈主顾忌，缆车开采会影响当地生态环境。

　　据《韩国前驱报》16日报谈，韩国首尔著明旅游景点南山最快将于本年新开一条缆车知道。这是自1961年通畅首条缆车索谈以来南山建成的第二条不雅光缆车索谈。新索谈全长832米，每个车厢每次可输送最多10名搭客。在首尔居住多年的德国东谈主里歇尔·林德曼对此抖擞不已。在她看来，透过缆车大玻璃窗看城市全景，尤其是夜景，嗅觉至极享受。新缆车还能缓解旧缆车一到周末就大排长龙的压力。

　　这是2019年4月19日，车辆行驶在韩国首尔的街谈上，远方是首尔的地标性建筑南山塔。新华社记者王婧嫱摄

　　江原谈襄阳郡也将在本年开工开采一条新索谈，展望2027年建成。索谈长约3.3公里，纵贯雪岳山山顶。通常在2027年，釜山荒岭山上长427米的索谈也将落成。

　　江原谈住户崔虎宣（音译）以为，跟着韩国社会老龄化加重，对缆车的需求会进一步加大。

　　《韩国前驱报》说，连年来韩国缆车开采发展飞快。数据透露，现时宇宙正在运营的41条索谈中，有17条为畴前五年内建成。

　　但有环保东谈主士指出，缆车带来客流量的同期，也使当地垃圾变得越来越多。此外，缆车开采还可能挟制到当地野无邪物的栖息地。资深环保东谈主士徐载彻（音译）说，据测度，韩国宇宙约有1000只野山羊，其中约300只生计在雪岳山。在山顶修建缆车站会碎裂这些动物的栖息地。

　　他说：“由于表象变化开云体育，咱们的山野如故濒临严重挟制。政府应该关怀的不是若何把它们造成旅游景点，而是表象变化对生态的影响，并制定纪律保护生物千般性。”（荆晶）